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    小鵬汽車與海格通信合作研發北斗智能汽車導航系統,市場巨大

    [ 短網址導讀 ] 在5月23日舉行的第八屆我國衛星導航學術年會上,小鵬轎車與斗極導航范疇公司海格通訊宣告達成戰略協作,共同在高精度定位效勞、高精度導航地圖及人機交互引擎方面進行技能與商品探究。
    小鵬轎車與海格通訊戰略協作簽約儀式,智能轎車,主動駕馭,小鵬轎車,斗極體系

    億歐轎車音訊,繼本月初發布了在廣東肇慶的建廠計劃后,小鵬轎車在今日又宣告了在車載導航與定位方面的最新進展。

    在5月23日舉行的第八屆我國衛星導航學術年會上,小鵬轎車與斗極導航范疇公司海格通訊宣告達成戰略協作,共同在高精度定位效勞、高精度導航地圖及人機交互引擎方面進行技能與商品探究。據悉,小鵬轎車將變成首家把斗極高精導航體系用于智能駕馭研制的轎車公司。

    在活動中,小鵬轎車聯合創始人、副總裁何濤表明:“高精導航是智能駕馭體系的主要組成部分,將來的智能駕馭開展將以高精度地圖為根底,選用路徑迅速計劃算法、迅速地圖顯現與存儲,結合車載智能駕馭設備,往更安全可靠的方向開展。小鵬轎車將使用海格通訊斗極導航體系的高精度地圖導航、定位才能和在斗極導航配備研制范疇的領軍技能優勢,加速自身在智能駕馭范疇的前進步伐?!?/p>

    據億歐轎車此前了解,小鵬轎車的智能駕馭功能主要有三個:城市路途低速主動跟車、主動泊車與長途召喚,目前處于2.5級的主動駕馭水平。此次宣告選用斗極衛星高精導航體系,顯現出小鵬轎車正在向更高層級的主動駕馭等級進行向上探究。

    斗極衛星導航體系的車道級導航頁面

    (斗極衛星導航體系的車道級導航頁面)

    小鵬轎車方面在現場表明,斗極高精度導航和定位可以完成20厘米以內的定位精度,結合車在傳感器可以精確定位車輛地點車道,并根據需要提示變道、轉向等信息。一起,該計劃還可以下降車輛對環境的感知難度,在遭受車道線模糊、缺失等狀況時提高智能駕馭的可靠性。

    根據職業開展規律,主動駕馭首要會在低速、關閉的場景中完成,隨后逐步擴展到高速、敞開路途。在這過程中,高精地圖開端變成主動駕馭的“根底設施”,而可以協助車輛完成精確定位的高精度導航也必不可少。跟著我國斗極衛星導航體系的運營和不斷完善,估計會有更多的本土轎車廠商和主動駕馭公司開端選用我國自主的定位體系研制智能網聯轎車。


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