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      美國石油公司剛來中國賣低價油,就被發改委逼著漲回去?

      今天,中國網絡上有消息稱,已經進入中國成品油市場的美國石油公司“海灣石油”,因為其首個國內加油站的油價大大低于中國超級國企中石油和中石化的價格,竟遭到發改委等監管部門聯合執法,導致其良心油價最終不得不與“兩桶油”接軌。

       

      對此,FT12短網址的小編采訪了海灣石油的市場負責人,并得知了事情的真相…..


      海灣石油(中國)有限公司的市場部經理邱文杰告訴耿直哥說,此前公司在位于廣州的中國首個加油站打出的5.96的超低油價,其實是加油站自身推出的“開業促銷”活動,為期3天,即9月8號-9月10號,為的是增加大家對“海灣石油”這個品牌的認知度和關注度。之后是因為促銷活動結束,才回到了正常的市場價。

       

      (圖片來自@海灣中國 官方微博)

       

      他說,網上所說的發改委、“兩桶油”介入干涉,都是不實信息。海灣石油也沒想到一個簡單的促銷活動會產生這樣的輿論。



      邱先生還表示,目前公司與廣州的加油站采取的其實是【品牌授權】的合作模式,即提供海灣石油的運營、管理和品控等品牌和標準。

       

      此外,在面對“海灣石油是否有意推動中國成品油降價” 的問題時,邱先生介紹說,海灣石油在國外的業務板塊其實很多,包括汽修汽保服務,以及衍生的養護品和時尚用品,還有涂裝服務,以及賽車等等。

       

      “所以其實我們在國外倒不是一個做價格競爭的品牌”,他說,“我們更關注的還是對車主傳播一種汽車文化和海灣的賽車文化,以及綜合性的高品質服務”。


       (截圖來自海灣石油中國官網)

       

      邱先生繼續說,其實海灣石油1995年就已經進入中國,之前的業務以車用潤滑油和工業潤滑油為主。而隨著這兩年國家政策的打開,海灣石油會逐步地把公司在海外的成品油業務、養護品業務、以及時尚用品、汽車涂裝和賽車領域的業務都導入到國內市場來,并進行整合,好給中國消費者一個綜合的體驗,“而不是僅僅在油價上”。

       

      不過,他也透露海灣石油有打算在中國開1000家加油站的計劃,而盡管現階段受國內加油站網點規模所限,公司還沒有直接參與到其加油站燃油供應中來,但之后會根據業務開展的情況考慮參入進來。


      (截圖來自海灣石油中國官網)

       

      至此,事情就清楚了:人家美國海灣石油公司在中國賣出的低油價,僅僅是一次促銷活動,而且公司其實也不想大家通過促銷活動只注意到他們的油價,而是希望該公司其他的優質產品和服務也能被消費者關注。

       

      不過在辟謠之余,我們也不難發現這謠言之所以能刷爆網絡,其實也體現了人們希望看到成品油市場能有更多的競爭,從而令消費者獲利、享受到實惠油價的訴求。

       

       

      可是,讓美國海灣石油這樣的外資企業進入中國成品油市場并開設加油站,增加中國成品油市場的競爭性,又能否令油價下跌呢?


      對此,廈門大學中國能源經濟研究所的林伯強教授認為,外資的進入是會增加市場的競爭,從而令油價變得實惠,但這個幅度其實很【有限】,可能只會有幾毛錢,但不會像美國海灣石油這次促銷一樣能差出2元多來。林教授表示這種促銷本身也持續不了太久。

       

      林教授還進一步解釋說,這是因為外資在中國也要面臨和“三桶油”(中石油、中石化、中海油)以及其他民營企業一樣的成本,比如“稅”。所以,在國內競爭已經比較充分的成品油市場上,外資能拼殺的空間其實比較有限……

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